Сухие смеси СУФЛЕКС (SURFLEX) для устройства бетонного пола склада сигарет

Экономический аспект.

Рассматривая экономический аспект промышленных полов, важно помнить, что стоимость промышленного пола состоит из явных затрат, связанных с их проектированием и строительством, и скрытых затрат, связанных с их ремонтом в процессе эксплуатации и ремонтом технологического оборудования, а так же простоя этого оборудования и коммерческих площадей во время ремонта.

Как правило, при выборе проектных решений и подрядной организации учитываются только явные затраты, а затраты эксплуатационного периода даже не рассматриваются и их возникновение зачастую является неожиданностью.  Что приводит к возникновению «скрытых затрат» и почему о них вспоминают, только когда они становятся очевидными? Попробуем разобраться в причинах происходящего.

В процессе строительства и последующей эксплуатации складов, производственных помещений и гипермаркетов в которых предполагается движение различного подъемно-транспортного оборудования (гидравлические тележки, погрузчики, штабелеры), как правило, участвуют две независимые команды. Первой, является проектно-строительная команда, ответственность которой состоит в том, чтобы спроектировать и построить лучшую конструкцию для данного бюджета и минимизировать начальную стоимость. Второй, является команда обслуживания, ответственность которой состоит в том, чтобы поддерживать пол и подъемно-транспортное оборудование в процессе эксплуатации.

Практический опыт состоит в том, что проектные решения часто принимаются в условиях отсутствия полной информации от команды обслуживания об эксплуатационных нагрузках.

Причин тому, как правило, две. Первая причина, состоит в том, что проектировщикам не нравится спрашивать у команды обслуживания подробное техническое задание из опасения, что они попросят качественные пункты, которые увеличат начальную стоимость.  Проектная команда не получает выгоды или награды за увеличение начальной стоимости и даже может быть оштрафована за это. Поэтому, между целями этих двух команд есть противоречие, даже при условии, что они могут работать на одну и ту же компанию. Вторая причина, состоит в том, что на момент принятия проектных решений не выбрано технологическое оборудование и соответственно команда эксплуатации не обладает необходимой информацией в требуемом объеме.

Чтобы понизить начальную стоимость, проектная команда часто использует технические решения, основанные на устаревшей нормативной базе позволяющей получать качество, соответствующее требованиям периода ее разработки, при этом они не учитывают особенностей эксплуатации и ремонта современного технологического оборудования, потому что у них нет никакой ответственности за бюджет обслуживания.

Для примера, рассмотрим только один элемент конструкции пола – температурно-усадочный шов. Когда мы спрашивали проектировщиков плит, почему  они не предусматривают применение в температурно-усадочных швах специальной, фабрично-изготовленной несъемной опалубки, они часто отвечают, что это дорого, что они не знают действующего нормативного документа, рекомендующего применение этой конструкции, и  они никогда не слышали ни о каких проблемах на предыдущих проектах. Последнее вероятно верно, поскольку эти проблемы зачастую становятся очевидными только после 12-18 месяцев, когда большая часть усадочных процессов и коробления плит пола завершается, к тому же между проектной и эксплуатационной командами находится подрядная организация непосредственно производящая работы по плите пола.

Поскольку эти проблемы обычно происходят после того, как гарантия истекла, владелец заканчивает тем, что платит за ремонт и часто даже не уведомляет подрядчика или проектировщика плиты, который так и не узнает об этой скрытой проблеме.  В другом случае владелец возлагает ответственность за разрушение кромки шва на подрядчика, по его мнению, выполнившего работы с ненадлежащим качеством. Подрядчик сталкивается с тремя вариантами, ни один из которых не является желательным. Первый, подрядчик должен заплатить за ремонт, даже притом, что он не ошибся, для сохранения долгосрочного клиента. Второй, подрядчик вынужден доказывать  качество своих работ с привлечением независимых экспертов, что увеличивает его затраты. Третий, утверждать, что разрушение шва произошло после истечения однолетней гарантии и что подрядчик не обязан заплатить; однако это навсегда закроет для него возможность работы с этим владельцем.

Но вернемся к рассмотрению стоимости пола для владельца, а именно к «скрытой стоимости». Для большинства промышленных полов, проблемы эксплуатации и соответственно затраты начинают замечаться к концу первого года (иногда в течение 3-4 месяцев после начала эксплуатации). Большая часть затрат, тем не менее, приходится на второй год так как большая часть усадочных процессов  пройдена, большая часть швов в местах проезда разрушена и требует восстановления. Около конца третьего года затраты на ремонт начинают стабилизироваться, потому что большинство швов в зонах проезда восстановлено.

В последующие годы затраты будут не значительными. Они будут следствием открытия ранее закрытых площадок для движения по ним и соответственно восстановления повреждаемых там швов.

Средняя стоимость надлежащего ремонта одного погонного метра шва составляет около 100 Евро, попытки же экономить на качестве ремонта приводят к его повторению. Другой существенной составляющей «скрытых затрат» являются затраты на ремонт  подъемно-транспортного оборудования, ходовая часть которого изнашивается при движении по разрушенным швам.

В статье By Wayne W. Walker, “The Hidden Cost of Aggregate Interlock,” CONCRETE CONSTRUCTION, February 1, 2007, приводится анализ «скрытых затрат» возникающих в следствие разрушения кромки швов, а приводимая фотография из этой же статьи иллюстрирует пример влияния разрушенного шва на колеса погрузчика. В зависимости от применяемого технологического оборудования характер и стоимость ремонта оборудования будут различными, и автор предлагает нашему вниманию осредненные значения полученные в результате анализа 20-летнего жизненного цикла промышленных полов.

Применение специальной несъемной металлической опалубки в температурно-усадочных швах приводит к увеличению первоначальной стоимости плиты пола, но не более чем на 15%.

Внешний вид такой опалубки представлен на Рис.1 и Рис.2

Рис. 1

Рис. 2

Приводимый же ниже график из указанной публикации показывает, что совокупная стоимость ремонта скоро перевешивает стоимость установки такой опалубки.

На рассмотренном примере видно, что только маленькой части затрат понесенных в результате не применения опалубки указанного типа, хватило бы, чтобы заплатить за ее начальную стоимость. На величину «скрытых затрат» влияет большое количество разнообразных факторов не рассматриваемых в рамках этой публикации. Грамотное же  увеличение затрат на начальном этапе строительства, всегда окупается за счет снижения «скрытых затрат» на этапе эксплуатации и  наоборот. Приведенный пример наглядно демонстрирует, что так называемые «Экономичные» или «бюджетные» варианты на самом деле таковыми не являются, а попытки применения этих вариантов на своих объектах, снижают эффективность бизнеса их владельцев.

Александр Смирнов, Эксперт по промышленным полам

Компании СТРЕК Металлические Здания

+7 812 380 25 50(многоканальный) | www.strek.ru